汽车系统和其中使用的半导体是当今最为复杂的电子系统之一。 以往,车辆系统中的电子元器件采用具有孤立功能模块所组成的扁平结构,用来控制传动系统和汽车动力的各个组件。 然而,为了支持 4 级和 5 级 (L4/L5) 自动驾驶的实现,大规模的结构重组正在进行中。软件定义的汽车、汽车以太网、车联网 (V2X) 连接和域控制器单元只是实现 L4/L5 性能所需的一小部分新技术。 确保所有这些新系统在功能上安全且免受网络攻击是任务关键。

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  • 汽车电子的功能安全要求
  • 对 ADAS 系统构成的安全威胁
  • 确保功能安全和信息安全的硬件和工具

探索功能安全和信息安全的结合